3月11日訊 拉特克利夫爵士接受超長專訪，談到了曼聯(lián)的諸多問題。

以下為英媒《電訊報》對拉特克利夫專訪的報道↓

拉特克利夫爵士透露，如果他沒有實施大規(guī)模裁員和成本削減計劃，曼聯(lián)今年將“撐不到圣誕節(jié)就破產(chǎn)”。

這位億萬富翁、英力士集團所有者，在訪談中發(fā)出了嚴厲警告。他表達了對主教練阿莫林的支持，但也警示曼聯(lián)在年底前面臨“現(xiàn)金流枯竭”的危機。拉特克利夫一年前從格雷澤家族手中收購了曼聯(lián)28.94%股份，并完全掌控俱樂部足球事務。他表示，在俱樂部過去七年累計虧損4.1億英鎊后，若想穩(wěn)定財務狀況并在今夏重建球隊，裁減450名員工是不可避免的舉措。

拉特克利夫爵士坦言，解雇技術總監(jiān)阿什沃斯是“化學反應”問題，承認當初對阿什沃斯的任命、以及在解雇滕哈赫前與其續(xù)約的這兩個決定“是個錯誤”。但同時表示，由首席執(zhí)行官貝拉達領導的新管理團隊將在三年內(nèi)使曼聯(lián)成為英超最盈利的俱樂部。

拉特克利夫指出，俱樂部的揮霍程度令人震驚。他在2023年底完成股權收購后，管理層發(fā)現(xiàn)曼聯(lián)竟以每年17.5萬英鎊的薪酬雇傭“一名肢體語言專家”。

拉特克利夫向弗格森爵士致意，當被告知俱樂部無力繼續(xù)支付其200萬英鎊年薪時，弗格森自愿放棄薪酬。拉特克利夫透露，他與弗格森進行了一次“成熟但起初稍顯不快”的私人對話，隨后弗格森回應道：“好吧，我選擇退出?！?/span>

然而，俱樂部嚴峻的財務狀況揭示了英力士面臨的挑戰(zhàn)。過去七年曼聯(lián)累計凈虧損3.915億英鎊，其中近三年就達2.54億英鎊。這期間4.1億英鎊的巨額虧損僅靠2019年1880萬英鎊的盈利稍作緩解。

拉特克利夫強調(diào)，即便今夏不引進任何新援，俱樂部仍需支付巨額的轉會費債務。他說：“今年夏天，我們將繼續(xù)‘購買’安東尼、‘購買’桑喬、‘購買’卡塞米羅、‘購買’利桑德羅、‘購買’霍伊倫、‘購買’奧納納……每名球員年均攤銷約1700萬英鎊。即使不簽新人，這些既定支出仍將持續(xù)。這不是能隨意關閉的電燈開關。”

過去二十年間，僅利息支付一項，俱樂部就為格雷澤家族的債務買單達10億英鎊，這還不包括分紅和咨詢費用的支出。在與阿森納的主場平局前，球迷舉行了大規(guī)?？棺h活動反對格雷澤家族?？棺h者要求拉特克利夫爵士徹底收購全部股份，如今拉特克利夫本人也面臨著怒火。

當被問及重振曼聯(lián)是否與他將英力士打造為全球最大化工集團之一的經(jīng)歷同等艱巨時，拉特克利夫給出了肯定回答。這位72歲的英國首富表示：“我們見證過許多企業(yè)脫軌，必須努力使其重回正軌。從這個角度看曼聯(lián)并無特殊，但其偏離程度已相當嚴重。審視數(shù)據(jù)會發(fā)現(xiàn)曼聯(lián)的情況相當駭人，因為這艘巨輪的航向已然失控，運營成本更是失序攀升?！?/span>

“用最直白的語言描述：過去七年（含本年度）俱樂部始終處于入不敷出的狀態(tài)。若這種狀況持續(xù)，終將陷入絕境。對曼聯(lián)而言，這個臨界點就在今年年底。至2025年末，曼聯(lián)將耗盡所有現(xiàn)金儲備。今年底就將面臨資金枯竭。這是我們首次公開披露這一事實，但這就是現(xiàn)實。”

面對外界關于俱樂部為微薄節(jié)流而大幅裁員，同時仍需支付阿什沃斯與滕哈赫等人的解約金的質疑，拉特克利夫立場堅定：“若不改變，曼聯(lián)將在圣誕節(jié)前破產(chǎn)。”

拉特克利夫反問道：“你希望按照媒體意愿管理組織，還是遵循自己認定的最優(yōu)方案？我母親常說：‘小錢管得好，大錢自然來’。

“俱樂部可以這樣對員工說：‘我們提供免費午餐、各項福利、報銷頭等艙火車票、為特定事項提供免費出租車，但其他方面必須削減開支。’……這種邏輯根本就是自相矛盾。

“人們會想：‘既然高管們?nèi)绱诵惺?，我自然也能在開支上效仿?！@類問題必須一以貫之，要么徹底解決，要么放任自流。明確地說，如果我們沒有實施成本節(jié)約計劃，即便今夏不引進任何球員，圣誕節(jié)前就會耗盡資金。不過，通過將運營成本削減約1.25億英鎊，俱樂部財務狀況已發(fā)生根本轉變。”

拉特克利夫與格雷澤家族六位成員達成協(xié)議，以12.5億英鎊收購俱樂部并追加注資2.32億英鎊，其持股達到了當前的水平。但他指出，即便有這筆投資，俱樂部仍面臨資金鏈斷裂的風險。拉特克利夫坦言，在盡職調(diào)查階段，面對“數(shù)據(jù)叢林”時，真實狀況并不“完全清晰”。曼聯(lián)的財政狀況還因能否獲得歐戰(zhàn)資格而呈現(xiàn)每年的波動。

拉特克利夫分析道：“觀察俱樂部虧損期間的人員編制，員工數(shù)量反而增加了250人。在巨額虧損階段持續(xù)大規(guī)模招聘，這完全不合邏輯。這種操作只會加劇危機。以幾個基礎數(shù)據(jù)為例：自2016年以來，俱樂部運營成本已攀升1億英鎊。

“運營成本從1.7億英鎊激增至2.7億英鎊。球員薪資支出更是從1億英鎊攀升至2.5億英鎊，而收入僅增長1億英鎊。過去六七年俱樂部持續(xù)虧損，近四五年間現(xiàn)金流失達3.2億英鎊。

“有人或許會孤注一擲加大投入，認為‘重金引援就能確保歐冠席位，一切問題迎刃而解’。但若未能獲得歐冠資格，就只能年復一年地承受虧損，最終走向絕境。我深知媒體對我們當前的艱難舉措多有非議，但這些改革對曼聯(lián)而言勢在必行。俱樂部必須轉型為量入為出的精干高效組織，而目前顯然遠未達標。”

拉特克利夫坦言，若非如此，曼聯(lián)將面臨“與破產(chǎn)清算專家對話”或被迫與銀行重新談判債務的困境。

拉特克利夫說：“相信我，那種局面絕非理想選擇……這如同走向深淵，必須果斷解決問題。我們將妥善處理，制定今夏的預算方案，確保圣誕節(jié)前無憂。但這一切的前提是我們堅持現(xiàn)行的改革路線?！?/span>

拉特克利夫表示，阿莫林在“困境中展現(xiàn)出了卓越的領導力”，其麾下半數(shù)高薪球員因傷缺陣或狀態(tài)滑坡。以拉什福德與桑喬為例，二人已被外租離隊。

拉特克利夫同時呼吁外界對阿莫林“稍加寬容”。阿莫林一月曾坦言，這支曼聯(lián)可能是隊史最差，但拉特克利夫認為阿莫林不應承受無止境的批評。

拉特克利夫說：“坦率地說，考慮到現(xiàn)有陣容實力與中途接手的客觀條件，我認為他表現(xiàn)出色。眾人期待著立竿見影的奇跡，但這在現(xiàn)實中并不存在。周日1-1戰(zhàn)平阿森納的表現(xiàn)令人印象深刻，球員們已傾盡全力。

“看看替補席名單，多數(shù)都是陌生面孔。阿莫林缺失了半數(shù)主力。若以薪資水平排列曼聯(lián)前八的高薪球員，其中半數(shù)無法為他所用。若曼城或利物浦遭遇同等狀況，局面將截然不同。我們薪資前八的球員中，芒特與盧克-肖長期傷缺，拉什福德與桑喬亦已離隊……這四人占據(jù)高薪榜半數(shù)。此外還有梅努與利桑德羅等傷員困擾?！?/span>

當被問及如何看待阿莫林在俱樂部上個夏窗斥資約1.8億英鎊引援后，對球隊表現(xiàn)的評價。

拉特克利夫說：“教練都是情緒化的，阿莫林也不例外。作為年輕教練，他并不完美。雖然新聞發(fā)布會上的表現(xiàn)有待提升，但我們更看重他在訓練場上的專業(yè)素養(yǎng)。畢竟，聚光燈下的言行也是執(zhí)教藝術的一部分，不是嗎？這位初登英超舞臺的少帥中途接手，語言溝通也存在障礙?？傇摻o年輕人成長空間吧？盡管批評我無妨，但請對阿莫林多些寬容。”

關于是否完全信任阿莫林的問題，拉特克利夫說：“坦誠講，我確實信任他。我發(fā)自內(nèi)心欣賞阿莫林。賽前我們有過交流，賽后還進行了半小時深度溝通。他是個極具思辨精神的教練。”

從曼城挖角而來的新任首席執(zhí)行官貝拉達透露，阿莫林自上任前就強調(diào)其標志性的3-4-3體系是執(zhí)教理念的核心。

與拉特克利夫共同受訪的貝拉達表示：“他（阿莫林）向我們明確表態(tài)，‘這就是球隊未來的戰(zhàn)術方向，我將堅守原則’。這種魄力正是我們所期待的，我們需要一位擁有清晰愿景、能與技術總監(jiān)威爾考克斯協(xié)同甄選適配體系球員的主帥。

“他愿意承受短期陣痛，著力重塑更衣室文化，改革戰(zhàn)術體系，為未來賽季的成功奠基。這正是管理層愿意給予的支持。我們堅信團隊已做好準備迎接挑戰(zhàn)?！?/span>

貝拉達指出，本賽季的系列改革將使俱樂部在利潤與可持續(xù)發(fā)展規(guī)則（PSR）框架下獲得今夏的引援空間。

貝拉達說：“本季實施的變革措施，加上近期公布的調(diào)整方案，將使我們具備合規(guī)操作的條件。”

拉特克利夫坦言，與前任體育總監(jiān)阿什沃斯之間“缺乏化學反應”。此前曼聯(lián)耗費逾一年時間追逐阿什沃斯，卻在其入職五個月后解約。

對于七月與滕哈赫續(xù)約（隨后卻在十月遭解雇）的決定，拉特克利夫承認這是“情感驅使的錯誤”。當時滕哈赫在足總杯決賽成功阻擊曼城，管理層做出“情緒化反應”，釀成又一決策失誤。

拉特克利夫爵士因代價高昂的解雇決定遭受了批評，他對此回應道：“這些都是決策失誤。關于滕哈赫的略微情有可原。當時存在諸多爭議：他剛贏得足總杯決賽，球迷顯然希望留任他。但這兩項任命都是錯誤。我們只能承認這一點。俱樂部重建是漫長的旅程，過程中需要做出大量決策，不可能全部正確。未來同樣如此，畢竟人無完人。”

談及滕哈赫時，拉特克利夫補充道：“（足總杯奪冠后）我們產(chǎn)生了情感驅動的反應.……外界常批評我們?nèi)狈θ饲槲叮谴螞Q定確實摻雜了情感因素。當時新任首席執(zhí)行官貝拉達才到任半天，技術總監(jiān)威爾考克斯也剛履職不久。”他表示俱樂部本希望給滕哈赫機會，讓其在全新的管理架構下證明自己。

當被問及英力士集團為何無法與擁有英足總技術總監(jiān)、紐卡和布萊頓等俱樂部任職背景的阿什沃斯共事時，拉特克利夫表示：“這涉及我們熟悉的行業(yè)運作規(guī)律。歸根結底只能用‘化學反應’來解釋。恕我無法深入探討，但責任在我們?！?/span>

拉特克利夫表示，曼聯(lián)將全額承擔新球場建設或現(xiàn)有場館的改造費用，但需要政府支持以振興南曼徹斯特地區(qū)，打造年訪客量比肩埃菲爾鐵塔的旅游地標。

俱樂部即將公布對老特拉福德這座聞名遐邇卻日漸破敗的“夢劇場”的規(guī)劃方案。

盡管英力士在歐洲的業(yè)務面臨壓力，拉特克利夫仍對資金籌措充滿信心：“我們不會要求政府出資建造球場，但周邊配套開發(fā)需外部支持，因為俱樂部無力獨自承擔。這正是我的愿景：若能建成標志性的體育場，全球十億曼聯(lián)擁躉將慕名而來，為曼徹斯特乃至整個英格蘭北部經(jīng)濟創(chuàng)造價值。

“據(jù)牛津經(jīng)濟研究院測算，該項目每年可為北部經(jīng)濟貢獻70億英鎊附加值。屆時這里將成為如同埃菲爾鐵塔般的存在，就像每年500萬游客專程前往巴黎參觀鐵塔一樣。”

關于新球場造價，拉特克利夫表示：“我認為這不會構成問題，但具體落實尚需時日。我們已進行前期調(diào)研，相信項目具備融資可行性，但僅限于主體工程。”

曼聯(lián)已委托著名建筑師諾曼-福斯特主導該項目。拉特克利夫表示，這項挑戰(zhàn)令這位建筑師全情投入：“我們無法讓福斯特分心其他事務，這位曼徹斯特之子已完全沉浸其中。他的設計成果堪稱驚艷?！?/span>

英力士終止了與新西蘭橄欖球隊全黑隊（All Black）的贊助協(xié)議，拉特克利夫解釋道，歐洲工業(yè)面臨困境，必須做出艱難抉擇。

這支全球最著名的橄欖球隊正對英力士采取法律行動，原本英力士的贊助合同持續(xù)至2027年，英力士未支付本年度的首期款項。同時英力士還在為旗下自行車隊尋求新的合作伙伴。此前，英力士與美洲帆船賽領軍人本-安斯利爵士也不歡而散。

當被問及此舉對全黑隊是否公平時，拉特克利夫回應道：“這無關公平?，F(xiàn)實是，歐洲商業(yè)環(huán)境極其嚴峻。就像曼聯(lián)取消了免費午餐，無論我們是否情愿，歐洲市場的殘酷現(xiàn)實就是如此。維持現(xiàn)狀固然輕松，但外部世界的商業(yè)競爭本就充滿挑戰(zhàn)?！?/span>

英力士集團目前背負約100億英鎊債務，其更傾向于通過舉債為資本項目融資，包括在比利時投資45億歐元建設歐洲最大的化工設施。拉特克利夫此前曾抨擊碳稅與強監(jiān)管導致的“歐洲去工業(yè)化”趨勢。

拉特克利夫表示：“當前歐洲營商環(huán)境異常艱難。不僅我們面臨困境，汽車與化工兩大歐洲支柱產(chǎn)業(yè)皆如此，兩者產(chǎn)值均達萬億歐元級別，但都舉步維艱。目前英力士是歐洲唯一仍在擴張的化工企業(yè)，我們正在安特衛(wèi)普建造巨型新設施。

“我們?nèi)栽谕顿Y，因此表現(xiàn)優(yōu)于絕大多數(shù)同行。但整個歐洲工業(yè)都承受重壓，英國能源價格是美國的五倍。電力與天然氣價格同樣五倍于美國。更有某些環(huán)保游說團體提出征收碳稅的‘絕妙主意’，試圖徹底扼殺我們的生存空間。而美國無需繳納碳稅。

“對比我們在歐洲的巨型化工設施與美國的同類項目，成本差異觸目驚心：歐洲電價與氣價高企，還要額外承擔上億英鎊碳稅。美國企業(yè)正積極投資建廠創(chuàng)造就業(yè)，而歐洲同行卻在紛紛關停?！?/span>

盡管如此，拉特克利夫仍持樂觀態(tài)度：“因為我們踐行了我在曼聯(lián)推行的理念，打造精干高效的競爭性組織?；蛟S外界認為取消免費午餐顯得不近人情……但英力士給予員工豐厚薪酬的同時嚴格控制編制規(guī)模。高薪養(yǎng)精兵，但我們不會為員工提供免費午餐。”